Od początku działaności, flagowym produktem Firmy BODEX są naczepy samowyładowcze, w produkcji których Bodex jest jednym z liderów. 

Naczepy marki BODEX są trwałe, funkcjonalne, bardzo poszukiwane na rynku wtórnym, a kierowcy je eksploatujący chwalą ich dużą wytrzymałość oraz komfort prowadzenia i obsługi.  

Zamawiając naczepę marki BODEX, Klient ma unikalną elastyczność w możliwości zaprojektowania pojazdu pod swoje potrzeby. Pełen zakres wymiarów i kubatury. Różnorodność skomplikowanego często wyposażenia dodatkowego, które dodatkowo można jeszcze modyfikować. Materiały, typy paneli, wzmocnienia i pogrubienia - to też można dowolnie dobrać żeby osiągnąć oczekiwany efekt - waga, wytrzymałość, trwałość. Oczywiście pełen wybór komponentów większości wiodących producentów osi, pneumatyki, oświetlenia, siłowników oraz opon.   

Zamawiając naczepę samowyładowczą marki Bodex, Klient ma unikalną elastyczność w możliwości zaprojektowania pojazdu pod swoje potrzeby. Pełen zakres wymiarów,  kubatury, wyposażenia i detali konstrukcyjnych. Tylnozsypowe wywrotki stalowe produkowane są w zakresie kubatur od 24 m3 do nawet 75 m3.

Bezobsługowe osie (2 lub 3 szt.) marki SAF, BPW lub Jost o technicznej nośności 9 ton z hamulcami tarczowymi - marka do wyboru, bez wpływu na cenę. Na życzenie osie z hamulcami bębnowymi. Mechanizm podnoszenia pierwszej osi (ręcznie lub automatycznie z funkcją wspomagania przy ruszaniu). Opony o wymiarach 385/65 R22,5 firmy Continental lub innych renomowanych producentów. Felgi stalowe o wymiarach 22,5x11,75. Marka i model opon do uzgodnienia.

Skrzynia ładunkowa naczepy wywrotki w wersji stalowej wykonana jest z wysokogatunkowej stali 18G2A. Ściany muldy stalowej, standardowo robi się z blachy profilowanej o grubości 3 mm. Na podłodze blacha o grubości 4 mm. Ściana przednia skośna lub prosta. Tylne zamknięcie klapo-drzwi / drzwi z dwoma lub jednym szybrem zbożowym lub klapa w wersji ustalonej przez zamawiającego (do czoła lub klapa z odsypem). Podgrzewana podłoga. W górnej części skrzyni poprzeczki ruchome w uzgodnionej ilości. Zabezpieczenie Hi-Fix.

Firma Bodex ma w swojej ofercie specjalne naczepy do przewozu złomu. Skrzynia ładunkowa w takich naczepach wykonana jest w całości ze stali Hardox 450 lub Raex-400. Ściany standardowo mają grubość 3, a podłoga 4 mm. Żebrowana prosto lub skośnie, a nawet bez żeber (wtedy blacha profilowana). Tylne zamknięcie klapo-drzwi lub drzwi z pneumatycznym zabezpieczeniem przed gwałtownym otwarciem pod naporem złomu. W górnej części skrzyni łańcuchy zamiast poprzeczek, w uzgodnionej ilości.

Dwuprzewodowy układ hamulcowy WABCO lub Knorr-Bremse z modulatorem typu 2S/2M, z automatyczną regulacją siły hamowania (ALB). Bezazbestowe okładziny hamulcowe z automatyczną regulacją luzu między szczękami, a tarczą. Automatyczny hamulec postojowy. Zderzak tylny składany zgodny z ECE. Hak do holowania. Nadkola z tworzywa sztucznego.

Siłownik hydrauliczny marki Binotto, Edbro lub Hyva. Skrzynia malowana jest wysokogatunkowym lakierem o dużej żywotności firmy 4CR lub Novol w kolorze wybranym przez Klienta wg palety RAL. Plandeka z napinaczami, zwijana na prawą stronę również w kolorze do wyboru z palety RAL.

Lampy tylne zespolone, siedmio-komorowe, tradycyjne lub LED, wmontowane w tylny zderzak. Podświetlenie tablicy rejestracyjnej. Lampy obrysowe LED - białe 2 szt. z przodu, po bokach żółte, z tyłu 2 szt. czerwonych. Napięcie robocze 24V. Znormalizowane gniazda wtykowe zamontowane na aluminiowej płycie czołowej.

Wyposażenie standardowe naczep wywrotek Bodex. Plastikowa skrzynka narzędziowa z wyposażeniem, baniak na wodę. Manometr ciśnieniowy, dwa kliny pod koła (ocynkowane lub plastikowe) wraz z uchwytami.

Wyposażenie opcjonalne. Rama aluminiowa, aluminiowe zbiorniki powietrza, nogi podporowe aluminiowe, felgi aluminiowe Tonażer, licznik kilometrów.